一、项目概况

　　1、项目名称：营口钢铁物流加工中心

　　2、项目地点：营口经济技术开发区冶金工业园

　　3、建设性质：新建

　　4、合作方式：独资、合资等

　　5、预计总投资额：20,000万元

　　其中：固定资产投资：17,000万元

　　流动资金：3,000万元

　　6、项目投资总额回收期：五年零六个月

　　7、项目资金来源：总投资额：20,000万元，其中，固定资产投资17,000万元，流动资金3,000万元，均由企业自行筹措解决。

　　二、项目建设内容及规模

　　该项目总占地面积100,000平方米，建筑面积40,000平方米，每个仓库2,000平方米，每个独立仓库与30米车道相连。本项目设计年库区仓储能力为45万吨，年加工生产能力为4万吨。内设现代化办公室（面积300平方米）。

　　三、项目经济效益分析

　　仓储服务的年平均纯利润大约为900万元，物流配送的年平均纯利润大约为2,000万元，原料的热轧带钢的单价为大约3,500元/吨，加工后的平均综合售价为5,200元/吨，可实现年纯利润为1,000万元，项目建设期为二年。

　　四、项目区位优势

　　营口开发区是1992年10月经国务院批准设立的国家级经济技术开发区，是连接沈阳和大连的中心接点城市。是中国东北三省及内蒙古东部地区最近的出海口。其位置具有极其重要的战略意义。坐落在开发区境内的营口鲅鱼圈港2005年的吞吐量达到了7,500万吨，预计2006年的吞吐量将达到9,500万吨，2007年的吞吐量超过一亿吨以上，是中国沿海的十大主要枢纽港，也是中国最北部的深水不冻港。

　　同时营口开发区交通非常便利，道路四通八达，为企业运送原料和产品等提供了有利的保证。

　　公路： 沈大高速公路、哈大一级国道贯穿开发区全境。

　　铁路： 长大铁路在开发区设有两个站点。正在建设的时速为300公里/小时的快速铁路在开发区设有一个站点。

　　海运： 鲅鱼圈港已与世界上40多个国家和地区的140多个港口建立了运输业务联系，并有每周两次的到日本、韩国的定期集装箱航班。

　　空运： 从开发区乘车到大连周水子国际机场只需1.5小时，到沈阳桃仙国际机场只需2小时。

　　在营口开发区投资建厂将享受国家级开发区所有优惠政策以及振兴东北老工业基地优惠政策。

　　五、项目市场分析

　　构建钢铁物流加工中心的发展思路主要围绕着信息化、网络化、平台化的三个方面开展工作，实现对社会资源的合理配置和充分利用。该方案主要包括仓储管理、物流配送、加工服务以及其他第三方配套服务等部分，并通过信息化的管理技术和先进的设备，构建完善的钢铁信息平台、钢铁仓储平台、钢铁加工平台、钢铁运输平台，为客户提供全方位的服务，打造全国钢铁物流交易最佳平台。

　　目前，鞍钢国贸国际货运有限公司与上海物资集团乾通金属材料公司在上海共同投资组建了钢材加工配送中心。利用上海作为中国最大的经济和金融中心的优势，实现贸易与加工配送之间的衔接，形成服务于企业的现代物流体系，实现在更大范围内参与全球市场竞争。

　　2004年数据显示，我国经济快速发展，尤其是工业生产、固定资产投资和进出口贸易的高速增长，形成了对物流需求的高速增长。据中国物流信息中心统计测算，2004年，我国社会物流总额达到38.4万亿元,同比增长29.9%,增幅比上年同期提高2.9个百分点.GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8,这一数字说明我国每单位GDP产出需求2.8个单位的物流总额来支持。这一系数明显高于“八五”时期平均1.6，“九五”时期平均1.7的水平。

　　社会物流需求比重看，2004年，工业品物流总额为32.5万亿元,同比增长30.2%,增幅比上年同期提高3.4个百分点,占社会物流总额的比重高达84.6%。反映出我国工业化进程的基本特征。

　　可以说，社会物流需求高速增长，国民经济发展对物流的依存度进一步提升。

　　

　　六、相关产业优势

　　鞍钢集团投资226亿元人民币在营口开发区兴建年产500万吨，二期规划到年产1,300万吨的精品钢材基地。给仓储物流业提供了广阔的发展机遇。

　　七、项目联络人：祁洪松

　　电话：0417-6258575

　　传真：0417-6251777

　　E-mail：hongsongqi@sohu.com